Безвоздушный окрасочный аппарат Rotmax NVT-6385

Окрасочный аппарат безвоздушного распыления высокого давления Rotmax NVT-6385 станет идеальным помощником для профессионального маляра, выполняющего небольшие и средние объемы работ по окраске не слишком густыми лакокрасочными материалами, такими как морилки, лаки, грунтовки, масляные, акриловые и латексные краски, а так же другие материалы аналогичной вязкости без содержания абразивных частиц. 

Модель NVT-6385 - самый мощный поршневой аппарат с механической регулировкой давления.

Технические характеристики NVT-6385:

• Тип насоса – поршневой
• Регулятор давления – механический
• Напряжение – 220 В
• Мощность электрического двигателя – 1300 Вт
• Производительность насоса – 2,4 л/мин
• Максимальный диаметр сопла – 0,023″
• Максимальное давление – 210 бар
• Максимальная длина шланга – 45 м.
• Длина электрического кабеля – 3 м
• Вес нетто – 15,5 кг
• Вес брутто – 22,5 кг
• Габариты – 51*44*70 см
• Наличие большой компенсационной колбы предотвращает пульсацию факела (материала) во время покраски. Большое преимущество аппарата.

Комплектация NVT-6385:

• Безвоздушный окрасочный аппарат NVT-6385
• Шланг высокого давления 15 м.
• Окрасочный пистолет с фильтром в ручке
• Соплодержатель
• Всасывающая система с фильтром
• Манометр
• Масленка со смазкой для поршня
• Комплект инструментов для технического обслуживания
• Инструкция по эксплуатации
• Гарантия на 12 месяцев

Покрасочный аппарат NVT-6385 - это единственная в своем роде модель, обладающая набором характеристик, позволяющих профессионально производить окрасочные работы среднего объема. К таким характеристикам можно отнести: простота конструкции поршневого насоса, позволяющая использовать оборудование даже с минимальным уровнем подготовки; надежный электродвигатель, мощности которого (1,3кВт) достаточно для привода насоса производительностью 2,2 л/мин.; наличие плавкого предохранителя, позволяющего избежать перегрева, как следствие, выхода из строя электродвигателя, в случае механического воздействия на насос (застывание или замерзание краски и т.п.); отсутствие в конструкции сложных электронных элементов, таких как электронные платы контроля двигателя, датчики давления. Контроль включения/отключения производится механически.

В отличие от подобных моделей производства «Graco», таких как «Ка-390», окрасочный аппарат 6385 избавит Вас от проблем с выходом из строя электрической части агрегата, вследствие ошибки при проектировании электрической схемы. Так же не возникнет проблем с датчиком давления, т.к. его вовсе нет в конструкции аппарата. Измерение давления в системе осуществляется механическим путем (при увеличении давления выше установленного с помощью пружины, жидкость поднимает шток регулятора и он размыкает электрическую цепь).

Принцип работы окрасочного оборудования безвоздушного распыления.

Для работы с окрасочным аппаратом NVT-6385 Вам потребуется:

• напряжение от сети 220V
• ведро с краской
• вода (растворитель) для промывки окрасочного аппарата после использования

Под действием электрического поршневого насоса лакокрасочное покрытие подается через шланг на распылитель для краски. Преимущество безвоздушного электрического окрасочного аппарата: низкая цена, мобильность и легкость аппарата, простота конструкции и легкость в обслуживании.

Рекомендованный ресурс работы окрасочного аппарата 25 тысяч литров ЛКМ в год при соблюдении правильного режима эксплуатации. Ресурс уплатнительных колец насоса: 2-3 замены при соблюдении рекомендованного ресурса работы.

Не рекомедуется использовать окрасочное оборудование с материалами, содержащими абразивные микрочастицы (цинкосодержащие краски), приводящие к ускоренному износу частей окрасочного аппарата. Перед использованием окрасочного агрегата необходимо не забывать смазывать кольца поршневого насоса при помощи масленки, входящей в комплект окрасочного аппарата.

Подходит для большинства материалов средней степени вязкости. По визкозиметру ВЗ-246 (4) распыляет краски с вязкостью до 120 секунд.

Модель NVT-6385 возможна в таких модификациях:

• NVT-6385 (на ножках, с механической регулировкой давления);
• NVT-6385 (на колесах, с механической регулировкой давления).